El secretario de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial, Armando Roque Cruz, confirmó que ya está en pláticas con la empresa Uber para proceder a su regulación a cambio de un impuesto estatal que oscilaría entre el 1.5 y el 2% de la facturación individual de cada uno de los socios.
El monto de este gravamen se destinaría en su totalidad al rubro de movilidad -calles e infraestructura vial-, ya que no se canalizaría nada a gasto corriente.
El funcionario señaló que esta misma semana se reunirá con los directivos de Uber para definir las condiciones de la regulación y el impuesto, toda vez que desde la semana pasada aquellos se encuentran en Aguascalientes explorando el mercado del servicio que representan y que ha ido en aumento.
Roque Cruz precisó que Uber es un servicio de transporte privado exitoso, que ha sido bien acogido por la sociedad aguascalentense y que ha crecido exponencialmente por la confianza de la gente.
Por ser un servicio que se presta de particular a particular, no se puede prohibir, pero sí regular, y es lo que esta administración va a hacer, para que haya orden y respeto hacia el mismo y otros medios de transporte.
En este marco, el titular de SEGUOT dijo que de entrada se prohibirá a los socios que prestan el servicio Uber recoger pasaje en la calle, o bajo el método del ruleteo, en cambio se les autorizará que puedan actuar en cualquier zona regulada por el Estado.
Precisó que hace un mes sostuvo pláticas con directivos de Uber en la ciudad de México, quienes le mostraron todo el sistema operativo y de calificación del mismo.
Destacó que, de entrada, todos los socios -quienes ingresan con un vehículo al servicio- se dan de alta ante Hacienda y desde el primer viaje que se factura deben tributar un impuesto al SAT.
Además, en el caso de la Ciudad de México, dijo, cubren un impuesto local al Gobierno de la ciudad a razón de 1.5% sobre facturación por vehículo, y en Aguascalientes se planteó la posibilidad de que el gravamen local sea de 1.5 a 2% negociable.
Armando Roque dejó en claro que este impuesto se destinaría en su totalidad al proyecto de Movilidad, y ni un porcentaje se iría al gasto corriente del Gobierno.
FUENTE: http://www.hidrocalidodigital.com/local/articulo.php?idnota=119766